航空输油专用TPEP防腐钢管

产品介绍：原标题：襄阳机场气象自动观测系统通过民航局验收 荆楚网消息（通讯员徐学林）笔者4月26日获悉，襄阳机场气象自动观测系统已通过民航局验收，这标志襄阳机场飞行保障能力又上了

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　原标题：襄阳机场气象自动观测系统通过民航局验收

　　荆楚网消息（通讯员徐学林）笔者4月26日获悉，襄阳机场气象自动观测系统已通过民航局验收，这标志襄阳机场飞行保障能力又上了一个新台阶。

　　近年来襄阳机场发展迅速，航班起降量快速增长，改善机场着陆条件提高保障能力迫在眉睫。为此，机场花巨资引进芬兰生产的民航气象自动观测系统，经过几年的论证建设，现已经安装完成，并顺利通过了民航局的验收，此举大大提升了襄阳机场的保障能力。

　　民航气象自动观测系统启用后，不仅能克服原来人工观测的主观性误差，还能在黑夜光线不足的情况下全天候运行，更重要的是该系统能在跑道灯光的配合下能模拟飞行员的视野（跑道视程），能够让飞机在跑道视程为550米时安全着陆。这将大大改善襄阳机场起降条件，襄阳机场的航班正常率也将随之大大提高。

空输油专用TPEP防腐钢管 优点：

1、3pe防腐钢管管道具有极高的密封性,长期运行可大大的节约能源，减少成本，保护环境。
2、很强的耐腐蚀能力，施工方简有速，使用寿命可达30-50年。
3、在低温条件下也具有良好的耐腐蚀和耐冲击性，PE吸水率低（低于0.01％）。
4、同时具备环氧强度高，PE吸水性低和热熔胶柔软性好等，有很高的防腐可靠性， 缺点是：与其它补口材料成本相比，费用高。
空输油专用TPEP防腐钢管3PE防腐钢管三层结构聚乙烯防腐层(3PE)综合了熔结环氧粉末涂层和挤压聚乙烯两种防腐层的优良性质，将熔结环氧粉末涂层的界面特性和耐化学特性，与挤压聚乙烯防腐层的机械保护特性等优点结合起来，从而显著改善了各自的性能。因此作为埋地管线的外防护层是非常优越的。据有关资料介绍，三层PE可使埋地管道的寿命达到 50年，目前，在国际上被认为是zuixain进的管道外防腐技术。在我国，三层PE已率先在石油天然气系统得到应用。我国已建成的陕京天然气管道及库鄯输油管道，*近国家重点工程西气东输近4000公里管道均采用了三层PE外防腐涂层。在天津市，陕气进津67公里高压管道、外环线30公里高压天然气管道、陕京线地下储气库122公里管线也是采用的三层PE。它已成为今后管道外防腐层的发展方向！3PE防腐钢管三层结构聚乙烯防腐层(3PE)综合了熔结环氧粉末涂层和挤压聚乙烯两种防腐层的优良性质，将熔结环氧粉末涂层的界面特性和耐化学特性，与挤压聚乙烯防腐层的机械保护特性等优点结合起来，从而显著改善了各自的性能。

空输油专用TPEP防腐钢管生产线主要结构特点：

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